Byinitiativer for kvinner rundt om i verden

Alexandra Savina

Byen ble lenge bygget for menn: de fikk penger, de trengte å komme på jobb, og kvinner ble oftere hjemme. Men tider har endret seg og krever nye tiltak - i økende grad er myndighetene og de bedrivende byboerne lytter til kvinners behov. Et eller annet sted i den prioriterte sikkerheten til kvinner, men et sted trenger de bare muligheten til å jobbe. Hvor myndighetene er interessert i kvinners meninger, er prosjektene mer vellykkede, og omvendt. Vi så på flere byinitiativer som eksisterer i forskjellige land og ulike tilnærminger til å løse de problemene kvinner møter i sitt daglige liv.

Østerrike

Kanskje det ikke er noen by i verden hvis myndigheter også ville bry seg om sin bekvemmelighet for borgere av begge kjønn, som de gjør i Wien. Siden 1999 har Gender mainstreaming-programmet (Gender Equalization) vært i drift her, og tar hensyn til egenskapene til hvordan byen brukes av både menn og kvinner. Det kommer til ikke de mest åpenbare løsningene. For eksempel blir mye oppmerksomhet til parkeringssikkerhet: For å hindre mulig vold mot kvinner, bør de være sterkt opplyste, innganger og utganger skal være tydelige, og vaktene bør nøye se på territoriet. Andre eksempler er kjønnsfølsomme kirkegårder, offentlige toaletter, lekeplasser og skolegårder. Selv budsjettering i Wien dikterer kjønn - beregningene tar hensyn til hvor mye nytte denne eller den aktuelle utgiften vil bringe separat til menn og kvinner.

Papua Ny Guinea

I Papua Ny Guinea er problemet med vold mot kvinner spesielt akutt. Ikke overraskende, i 2011 lanserte UN Women Port Moresby Safe City-programmet, som tar sikte på å beskytte kvinner i hovedstaden. Det samme programmet, "UN Women", introduserer ytterligere 16 byer i verden. Det viste seg at man bør ha særlig oppmerksomhet til markedene: tyverier og trusler mot selgere, blant hvilke kvinner er over 80%; uhygieniske forhold, samt ulike former for vold her, dessverre, har blitt vanlige elementer. Takket være programmet har infrastrukturen til et av hovedmarkedene i Port Moresby og Gereha blitt endret kvalitativt: komfortable toaletter og dusjer, fornyede tellere, skyggefulle områder, samt rennende vann med drikkevann dukket opp. En sammenslutning av markedshandlere har blitt opprettet, og for å forhindre plyndring blir det innført et kontantløst betalingssystem. I fremtiden er det planer om å åpne to biblioteker i Gereha og Gordon-markedene, hvor mødre som er tvunget til å ta med seg barna til markedet, vil kunne forlate dem og stille seg i handel eller shopping.

India

Det er vanskelig å si nøyaktig hvor ideen om "kvinnelige" drosjer stammer fra: de eksisterer, spesielt i England, De forente arabiske emirater, Egypt, Australia og Russland, og fortsetter å vises. For eksempel, i mai, i den andre byen i den indiske staten Kerala, med støtte fra myndighetene, ble en døgnet rundt drosjeservice "She Taxi" lansert. "Female" drosjer har et spesielt design, og sikkerheten leveres av et datasystem: det lar deg spore oppførselen til både passasjer og fører. I tillegg har både sjåføren og passasjeren alarmknapper, og plasseringen av drosjen overvåkes kontinuerlig ved hjelp av GPS. Det er sant at motstanderne av initiativet hevder at transport for kvinner ikke løser problemet, men bare forverrer det - ikke segregering er nødvendig, men evnen til å bruke transport uten trussel om vold.

Sør-Korea

I 2007 ble det lansert et program i Seoul, hvor det ble planlagt å gjøre byen komfortabel for kvinner. Det inkluderer 90 forskjellige prosjekter knyttet til ulike aspekter som påvirker kvinners liv: arbeid, kultur, barnepass, sikkerhet, urbane infrastruktur. Den mest snakket om prosjektet er den sensasjonelle "kvinnelige" parkeringsplassen som er merket med rosa maling og kvinnelige figurer som symboler på et offentlig toalett. Uansett hvordan det virker ved første øyekast, betyr parkering ikke at kvinner går dårligere - planlegging av parkeringsplasser er avstøt av sikkerhetsproblemer: de er bedre opplyst, nærmere utgangene og overvåket av overvåkningskameraer. Kvinneparkering - ideen er ikke ny, de er for eksempel i Italia, Kuwait, Malaysia, Kina, Indonesia og Østerrike. Bare i Tyskland gikk de på en annen måte og skapte parkeringsplasser for menn - hvor det er vanskeligere å parkere.

Andre prosjekter i Seoul inkluderer for eksempel en tjeneste som sender SMS-meldinger til en kvinnes familie med drosjer som hun brukte om natten, samt busser som er beleilig brukt av eldre og gravide - de gjør ikke plutselige stopp med disse passasjerene om bord, og ringene i de ligger i en mer praktisk høyde.

Saudi Arabia

Tradisjonelt anses muslimske kvinner for å ha færre evner, så et notat som ble publisert for to år siden av The Guardian, som en industriell by kun beregnet for kvinner ville bli bygget i Saudi-Arabia, skapte en følelse. Imidlertid ble det snart kommet en refutation i media - det viste seg at en industripark faktisk ville bli bygget i Saudi-Arabia, men det ville være beregnet for alle kjønn. Men for kvinner er separate deler og produksjonsverksteder reservert.

Regjeringen i Saudi-Arabia er klar over problemet og er forpliktet til å hjelpe kvinner som ønsker å jobbe. Ifølge media rapporter, i 2016 planlegger landets myndigheter å fullføre programmet, som erstatter de mannlige selgerne i butikkene som selger kvinners varer (tradisjonelt klær, undertøy, tilbehør, kosmetikk og parfymeri, etc.) hos kvinner.

USA

Ideen om restauranter for kvinner er stadig mer populær i USA. Samtidig handler det ikke om rosa konditoributikker, men for eksempel tradisjonelt betraktet mannlig steakhouse. Det er sant, ofte en interessant ide får en tvetydig gjennomføring: For eksempel, i den nylig stengt Steakhouse "SHe" tilbød Eva Longoria reduserte "feminine" porsjoner kjøtt til kvinner. I dessertmenyen var det speil slik at gjestene kunne korrigere leppestift og hovedinnholdet på etablissementet var podiet med å gå han jenter Sannsynligvis den underutviklede konseptet til kvinners restaurant spilte en rolle i sine feil. Restauratører har ennå ikke klart å finne ut hva kvinner vil ha, så de tilbys enten stereotypisk rosa farge og cupcakes eller tvetydige alternativer. Det er åpenbart at det fortsatt er jobb å gjøre.

bilder: 1, 2, 3, 4, 5, 6 via Flickr