Hvordan la jeg en sti i skogene i Brasil
Å reise i Brasil var barndomsdrømmen min. Etter Camino de Santiago i april 2016 sprang et fly fra Madrid til meg til Sao Paulo. En uke senere introduserte en venn meg til WWF-prosjektkoordinatoren i Brasil. Jeg ble intervjuet og i mai 2016 begynte jeg å jobbe som en WWF-frivillig på prosjektet for å skape stien til Atlanterhavet. Stien vil bli sluttet av fire brasilianske stater: Rio de Janeiro, São Paulo, Parano og Santa Catarina ved en tursti.
Baneprojektet har eksistert i ca fire år, men i alle disse årene har arbeidet blitt utført hovedsakelig i tankene og på papir: en strategi er utarbeidet, materialer har blitt publisert i tidsskrifter. WWF satte scenen. Jeg gikk inn på prosjektet på scenen da ideen ble implementert. Det var mye arbeid: Jeg reiste og dro til alle fire statene, møtte ledere av nasjonalparker, deltok i grønne møter, savnet trær og gravd bakken. De mest aktive bevegelsene for å lage banen er fra to motsatte sider av stien: i Rio de Janeiro og Florianópolis. Jeg vil fortelle deg mer om arbeidet i disse to byene.
Florianópolis og Rio de Janeiro. To brasilianske oaser i sentrum av byutvikling. Kilometer lange strender, solen som strever innbyggernes bronse skuldre, bekymringsløse surfere, gigantiske trær, apekatter og kolibrier, Kristus spredte sine steinearmer i forskjellige retninger, krammer laguner, øyer, yachter, forretningsmenn, fiskere og hjemløse. Bykontraster. De kan bli tilgitt for støy, mas og høye priser, fordi de er barn av skogen og havet, og for skogen og havet kan alt tilgives. Her snakker de portugisisk, danser i gatene og ler mye. Hvis du ser en skog, hviler trærne mot himmelen, hvis det begynner å regne, så blir du våt om et sekund. Her blir du automatisk nærmere naturen. Tizhuk nasjonalparker i Rio og Tabuleiro i Florianópolis bidrar til dette: Det er ikke langt borte fra forretningssentre, og du befinner deg midt i skogen, hvor biler ikke blir hørt og himmelen ser gjennom tykkelsen av gamle trær. Opossums og villdyr, tapirer og anacondas, capybaras og anteaters finnes der.
Naturen tar seg selv, utvides i bredden, og mister grunnen, og gir til gravemaskiner og akser. Lokale miljøvernere verne de resterende hektar av Atlanterhavskogen som et øye som ikke kan sies om politikere. Den brasilianske øko-ministeren har blitt populært kalt "motorsag" fordi områdene av Atlanterhavet og Amazonas skoger under regjering ble kraftig redusert. Vanlige mennesker legger også brensel til brannen, frivillig okkuperer skogområder og uautorisert utførelse av byggearbeid. Men til tross for all skade, lever atlanterhavskogen og trives med skjønnhet og mangfold.
Det er to måter å redde skoger på. Den første er å "bevare" dem ved å organisere noe som et bevaringsområde. Den andre måten, derimot, åpner en skog for mennesker
Det er to motsatte måter å redde skoger. Den første er å bokstavelig talt "mothball" en skog og utelukke aktivitet på skogsområdet ved å organisere noe som en beskyttet sone gjennom lovgivningen. Den andre måten, derimot, åpner en skog for mennesker: Innbyggere tilbys å delta i frivillig arbeid, skoler utfører miljø- og biologilektioner på skogstasjoner. Den første metoden var populær i forrige århundre, den andre begynte å nyte suksess i vår tid. Aktiviteten i skogen har en positiv effekt på både mennesker og skog. Folk føler seg i forbindelse med naturen, begynner å være interessert i det som skjer rundt dem. Politikere og bedriftsrepresentanter finner det vanskeligere å kutte ned skogene: Innbyggerne er klar over tilstanden til økosfæren, og dette kan ikke gjøres stille.
Mange land har lyktes med å anvende den andre tilnærmingen, for eksempel USA og Australia: nasjonalparker her er åpne for innbyggere og turister og er svært populære. Brasil er å fange opp: strendene er populære blant lokalbefolkningen, og det er ingen dyreliv. Brasilianske miljøvernere, ledet av WWF, bestemte seg for å forandre situasjonen, åpne parker så mye som mulig for besøkende og lage en lang vandrerute som Appalachian Trail eller Pacific Ridge Route.
Stien til Atlanterhavskogen ble først opprettet på papir: Informasjon om eksisterende stier ble samlet, en modell av ruten ble konstruert på kartet ved hjelp av GPS. Deretter ble denne modellen sendt til hoveder til nasjonalparker - de klarte enten prosjektet eller gjorde drastiske endringer hvis "papirbanen" passerte gjennom ugjennomtrengelige tykkelser eller fjelltopper. Etter dette begynte en rekke diskusjoner: I Rio og Florianopolis ble prosjektprosjektet diskutert av økologer, arbeidere i nasjonalparker og ideelle organisasjoner innen økosfæren, klatrere, biologer, geologer, geografer, turistguider, universitetsstudenter. Samtidig ble det gjennomført forhandlinger med nasjonalparker gjennom hvilke stien går. Det var nødvendig å være enig med alle ledere: Noen av dem tror at skogene burde være "hermetisert", og det er ikke så bra å ha et slikt "konserveringsmiddel" midt på stien. Noen ganger syntes det meg at ting ikke ville gå lenger enn samtaler, planen for møter og møter var ruffet i øynene - men til slutt flyttet vi fra papirarbeid til bygg på bakken.
I Rio de Janeiro er stiene allerede relativt klare, fordi flere generasjoner av nasjonalparksledere har tatt den andre tilnærmingen til skogvern. I Rio er Transcarioca ("Via Rio") stien omtrent 200 kilometer lang. Transcario er et drømprosjekt av Pedro Menezes, tidligere leder av Tijuca nasjonalpark i Rio de Janeiro. Han var fortsatt ganske ung da han tenkte på denne banen. Nå bruker Rio-befolkningen det med makt og hoved: atleter løper langs skogsstier, elskere av artene kommer til observasjonsplatformene for å ta seg selv mot bakgrunnen av havet og øyene, familier går langs stien i helgene, økonomer og tannleger hjelper til med å sette opp stien som frivillige.
I Rio de Janeiro trenger du ikke å lage en rute fra grunnen av, så jobben min var hovedsakelig for å markere banen. Vi malte på trær og steinutskrifter av Transkaryoki-logoen i form av en turistsko med Kristi figur, klippe gress og creepers, kutte ned tørkede trær. På vei møtte vi et tusen år gammelt jubacikabatreet, hult inne, og en gigantisk rød anthill som var høyere enn meg. Vi spiste skogsfrukter som du ikke kunne finne i vinduene til supermarkeder, snakket med apekatter og fløyte med fugler, drakk vann fra bekker og svømte i fossefall, vi ble bitt av villte hvepe og mygg. I tre dager klarte vi å markere fjorten kilometer av stien i begge retninger.
Etter vellykket arbeid i Rio, dro jeg til Florianópolis. Den ligger på en øy 2500 kilometer sør for Rio de Janeiro. Dette er en av de vakreste byene i Brasil, og om sommeren er det ingen turister fra begge Amerika. Dyreliv og sivilisasjon eksisterer i harmoni: for eksempel alligatorer og heroner bor i nærheten av et stort kjøpesenter i en elv, blå fjell stiger over veiskryssene hvor skyer blir sittende fast, delfiner og skilpadder kan enkelt settes på strendene. Surfers lagre noen ganger pingviner, som på grunn av reduksjonen av isbreer er tapt i Atlanterhavet og svømmer til Brasil, sulten, trøtt og halvdød. På klippene til en nudiststrand er gamle tegninger av indianere, verdien av hvilke gjetter så langt.
Vi reiste store steiner og logger inn i fjellet, gravd bakken og kuttet ned tørkede trær og brukte dem som byggemateriale for trinn.
Midt i øya er det to ferskvanns laguner, forbundet med små naturlige kanaler til havet. På lagunens bredder lever arvelige fiskere. Hvis en fisker har en sønn, planter han et tre med spesielt tre. Når sønnen blir atten, kutter hele fiskeværet ned dette treet og gjør det til den første båten til en ung fisker. Generelt, ikke en by, men en slags eventyr.
Stien til Atlanterhavskogen går over Florianópolis fra nord til sør. Det er mange stier som ikke er koblet til hverandre. I tillegg er mange ruter på grunn av fjellaktig terreng og myk grunnlag utsatt for alvorlig erosjon. Vi koblet løyper på en måte og stoppet erosive prosesser. For å gjøre dette brukte vi dreneringssystemet til å bytte vannveier på ruter, og tvinge regnvann til å gå inn i skogen uten å samle seg på vei. Vi har også laget stein og tre trinn for å gjøre det lettere for reisende å gå - trinn også senk strømmen av vann, noe som reduserer sannsynligheten for erosjon.
Å jobbe i Florianópolis fysisk var mye vanskeligere. Vi reiste store steiner og logger inn i fjellene, gravd bakken og kuttet ned tørkede trær og brukte dem som byggemateriale til trinnene. Men hardt fysisk arbeid betalte hundrefold når reisende som gikk langs stiene, fortalte oss takknemlighet når vi møtte solnedgangen på toppen av en høyde med utsikt over en av lagunene og havet, da vi etter tre dager med tungt regn så at dreneringen fungerer bra og stien ikke lenger ødelagt.
Stien til Atlanterhavet - et drømprosjekt, veldig ambisiøst og ambisiøst. Jeg jobbet på den i fire måneder, men jeg tør ikke forutsi når den første reisende vil passere gjennom alle fire stater gjennom og gjennom. I Rio og Florianópolis er trekkingruter klar for reisende, men arbeidet på dagsordenen er i to andre stater, São Paulo og Paraná, samt å lage en sti fra byer, i områder uten sivilisasjon. Lignende løyper i USA ble opprettet et halvt århundre. Forfatteren av Pacific Ridge-rute ideen døde før den var åpen for de som reiste lange avstander. Men drømmenes prosjekt er så bra at det ikke er noe tvil og trist i det. Dette er for stort et mål for skytteren å savne.
Å jobbe med WWF i Atlanterhavskogen ga meg mye. Det var forståelse for hvordan man jobber med virkelig store prosjekter og hvordan man kan samhandle i et lag. Det er flott å føle seg involvert i å skape noe stort og vakkert. I tillegg snakket jeg portugisisk, møtte folk som er svært forsiktige med naturen og tror på arbeidet de gjør. Det er utrolig inspirerende. Hver gang skogen presenterte meg med møter med ville dyr, støyen av voksende bambus og vinden av frihet.
Den langsiktige naturen til dette prosjektet har sitt pluss: du kan delta i det igjen og igjen - og etter et år, og etter to vil fortsatt ha noe å jobbe med. Jeg skal gå tilbake til å skape stien til Atlanterhavet, og kanskje mer enn en gang. I det minste tar jeg en returbillett til Brasil.
bilder: Xico Putini - stock.adobe.com, superbbs - stock.adobe.com, brizardh - stock.adobe.com, sattriani - stock.adobe.com
