"Det er ekte": Hvordan reiser jeg verden i rullestol
Å starte noe nytt er alltid litt skummelt. - spesielt når du sitter i rullestol, spesielt når du har skjøre ben som kan bryte fra en liten høst eller det minste blåse. I årevis har jeg vært på utkikk etter grunner til hvorfor jeg aldri skal forlate familien min i noen få meter, og hvis jeg ikke kunne finne den, ville min ressursrike mor komme opp med hundre grunner for meg. Jeg forsto: Det vil ta flere år, og jeg vil fortsatt sitte i de fire veggene, drømme om et hidtil uset "barrierefritt miljø" og reiser.
Så det viste seg at jeg har en medfødt sykdom - "osteogenesis imperfecta", eller, ganske enkelt, skjørhet av ben. Opptil tretten år tilbrakte jeg hvert år flere måneder i gips på grunn av det faktum at jeg traff min sneaker mislykket eller anstrengt benet mitt, og tok de første uavhengige trinnene på krykker først etter å ha vært eldre på klinikken oppkalt etter G. A. Ilizarov. I en alder av tjue år fikk jeg et bevis på "livslang" funksjonshemning, som sier at jeg er deaktivert. Jeg husker hvor urolig da jeg hørte en slik setning, men nå forstår jeg at dette bare er et stykke papir. Som forresten gir mange fine bonuser - for eksempel gratis adgang til museer og fravær av gebyr for et Schengen-visum.
Min beste venn Yulia har reist i USA i flere år i USA og fortalte meg om alle slags fasiliteter for rullestolbrukere. Uttrykket "tilgjengelig miljø" virket utopisk, og kjæresten stoppet aldri med å fortelle henne: "Bestem, dette er ekte!" - og truet med å drikke tequila for å sette på flyet. Jeg husker ikke om Yulia foreslo meg, eller jeg spurte meg selv om hun ville gå med meg, men vi ble enige om å fly til Spania om vinteren, og før det går forbi Moskva-testen: Hvis jeg overlevde utilgjengelige metro- og monstrous ramper, vil Europa definitivt meg i tennene
Moskva
Det vanskeligste i hele eventyret er å bekjenne foreldrene. Foreldreomsorg for funksjonshemmede barn blir multiplisert med ti. Jeg forstår dem: alle mine femti-pluss frakturer, dusinvis av operasjoner og turer til sykehuset i seks måneder, opplevde de med meg. Jeg fortalte dem om mine galne planer bare en uke før avreise, med fast stemme og fast, etter å ha tenkt gjennom svarene på alle de ytterligere spørsmålene på forhånd: "De vil sette meg på et fly, de skal møte meg på flyplassen med bil, jeg trenger ikke t-banen, jeg vil ikke være alene." Jeg er takknemlig for at de ikke kastet opp skandalen og la slippe, selv om de selv satt om klokken med telefonen i hendene mens de ventet på SMS.
Det viste seg at fly er den mest tilgjengelige "offentlig transport" i Russland. På flyplasser føler du deg som en dronning: de møter deg, registrerer deg uten kø, hjelper deg med å komme gjennom tollen, og med hjelp av ambulift blir du tatt ombord. Sant er alt dette luksus kun i store byer. Der jeg bor, blir landing oppnådd ved hjelp av vanlige movers. Forresten blir barnevognen og krykkene alltid transportert gratis.
Jeg var sikker på at i Moskva ville jeg endelig se aktive mennesker i rullestoler i sentrum av byen. De eneste to menneskene jeg la merke til, stod nær metroen med en utstrakt hånd. Jeg ble også fanget opp: en gang stod jeg på krykker i nærheten av en boligbygning nær Kursk jernbanestasjon (jeg ventet på en venn som parkerte bilen), en kvinne kom opp til meg og lånte en kake og et eple med ønsker om rask gjenoppretting, og en annen jente prøvde å gi penger. Det var vanskelig, med tanke på at jeg kom dit for å få en tatovering for pengene mine.
Å komme seg rundt hovedstaden i rullestol er bare ekte hvis du er i bil. Jeg husker at en venn forlot meg alene for å krysse Krimbroen, og hun kom tilbake til bilen for dokumentene. Jeg spiste entusiastisk hjulene, parallelt med å nyte utsikten over Moskva-elven, og på den andre siden ble jeg møtt av en uimotståelig mur av fortauskanter, potholes og krøllete parkerte biler.
Da jeg kom hjem, snakket jeg i Vnukovo med en fyr i en rullestol som fløy til et sanatorium og ringte meg til seg selv: "Fly! Det er mange som oss, vi skal gå på diskotek". Og da han lærte at jeg fløy til Moskva alene, døde jeg gjerne den "desperate reisende". Hvis han visste hvor feig jeg er!
Spania
Jeg forstår fortsatt ikke helt hvordan i februar 2016 endte min venn og jeg på Madrid flyplass med en ryggsekk for to, en rullestol og et par krykker, som alltid følger med meg. Det var ingen problemer med registreringen av et Schengen-visum, bortsett fra at jeg måtte gå til nærmeste visumsenter i en annen by, men med resten var det nervøst. En venn liker å bevege seg aktivt - det virker for henne at to eller tre dager er mer enn nok for en by. Vi hadde kjøpt billetter i ti dager. Ruten ble laget ved hjelp av en mynt, Brodsky og en ball med spådommer. For eksempel, Brodsky på spørsmålet "Skal vi kjøpe billetter til Tyskland?" svarte: "Tomhet. Men når du tenker på det, ser du plutselig et lys fra ingensteds." Selvfølgelig ønsket vi å se lyset! Spesielt hvis det er fra ingensteds. Som følge av dette så ruten slik ut: fra Madrid på tre dager måtte vi fly til Tyskland (det var billigere enn å reise rundt i Spania), hvor det var planlagt å ta en buss fra Köln til Hamburg, og allerede fra Hamburg for å fly tilbake til Madrid til To dager senere, kom tilbake til Moskva med en overføring i Roma. Overnatting funnet gjennom couchurfing. Det skremte meg ikke for å leve med fremmede, det eneste jeg var bekymret for var hvordan jeg skulle få på bussene hver gang.
Informasjon om reiser for funksjonshemmede på jakt etter biter og biter. Det er et Internett-prosjekt Invatravel, hvor personer med begrenset mobilitet deler historier, livshakker, forteller hvor brosteinene er mest og hvor hotellet rullestolen ikke passer inn i døren. I tillegg må du utforske steder for offentlig transport for å være klar over hvilken stasjon som ikke har heis. Det er viktig å skrive til vandrerhjem (eller hoteller) og forklare om det er virkelig mulig å komme inn på rullestol uten hjelp, og enda bedre å kreve et bilde av den lovede rampen - det vil være klart hva er hellingsvinkelen. Hvis du går med buss fra en by til en annen, når du kjøper billetter, er det også bedre å skrive til transportselskapet. Først kan bussen ikke være egnet for rullestolbrukere, og føreren kan ikke bære deg inne på hendene, og for det andre tilbyr noen selskaper rabatt hvis du sender dem et funksjonsbrev.
Jeg fløy til Moskva to dager før avreise til Madrid. Min venn og jeg var på nerver og bryter med jevne mellomrom på hverandre med ordene: "Eller kanskje, la oss bli hjemme?" - De ble kjøpt av motbydelige barer med mysli og kaffe (euro-kursen i mellomtiden var 87 rubler) og bare fem timer før avreise samler vi en ryggsekk der alle våre ting passer inn i ti dager, en strategisk matforsyning og Tula-pepperkake for verter. Da vi ble losset fra bilen i Sheremetyevo falt fotbrettet av på vognen. Jeg begynte å bli panikk: Ti dager uten gangsti kunne ikke overleve, og generelt er det et tegn - ingen grunn til å gå hvor som helst. I bagasjen overleverte de barnevognen uten et skritt, og ved ankomst knapt hekta det tilbake. Det er morsomt, men et år har gått, og trinnet holdes på et ødelagt stykke plast - aldri en gang minde ikke på seg selv.
Jeg ble rystet til selve bussen, som vi måtte komme fra flyplassen til Madrid, Torrejón de Ardoz, hvor verten bodde. Jeg i maling fant meg hvordan nå alle folkene ved busstoppet ville presse meg inn på bussen, og forberedt på å ta testen med ære. Da jeg så trinnene inne i bussen, følte jeg meg helt uvel - men den hyggelige sjåføren kom ut med kontrollpanelet og med en knapptrykk vendte de uimotståelige skrittene inn i noe som en heis. Gaven av tale returnerte bare i Torrejon - i min personlige topp i spanske byer, er dette kanskje den mest elskede. Jeg husker hvordan vi gikk i skumringen i en koselig liten park med brente palmer, som jeg så for første gang i mitt liv, og av en eller annen grunn ble fotografert i natt nær biblioteket til Federico Garcia Lorca. Vi var utrolig heldige med verten: hans hus og leilighet viste seg å være perfekt tilpasset folk i rullestol. Jeg klatret selv på rampen, gikk inn i heisen og inn i leiligheten. Hele dagen etter tok jeg opp en video til min mor: "Se, mor, jeg selv krysser veien!", "Se, og nå er jeg på t-banen!".
Det virker som om jeg prøvde alt jeg ikke hadde råd til før. Jeg reiste med tog, trikk, buss og tog, gikk hele dagen, gikk en travel vei på egen hånd (oh, horror!), Prøvde å navigere utenlandske skilt, gikk til postkontoret, til butikken, til baren og til museet, nesten aksepterte invitasjonen til en tvilsom religiøs organisasjon som tilbød naive turister å finne sin lykke, og til og med nesten tilbrakt natten på flyplassen på grunn av forsinket flytur.
Det største stresset var en ødelagt heis i t-banen og umulig belegning nær Prado-museet, der det generelt er mer enn begrunnet. For ikke å vende om, fikk vi selv muligheten til å kjøre bakover langs den. Hvis jeg i Moskva måtte spørre om hjelp, hadde jeg ikke tid til å blinke et øye med hvordan jeg ble hjulpet: en mann hentet meg på en rulletrapp i rullestol og de spanske karene plukket opp på plattformen og tok meg inn i en gammel togbil da jeg bare prøvde å finne ut Hvis noe nyere går her, mistenker jeg at de bare ikke snakket engelsk.
Tyskland
I Köln, frivillig vår vert, en jente med et barbert tempel og rikelig med ansikts piercinger, møtte vi nær t-banen på fire om morgenen. Tyskerne husket veldig lydhør. Vi var veldig lei og bodde hos henne for en dag lenger enn planlagt, da vi hadde tid til å sove og gå til nærliggende Bonn. Vi møtte mennesker i rullestoler der oftere, til tross for at det er ti ganger flere brostein per kvadratmeter der enn på Rødeplassen. Forresten er reisende fra oss ujevne: i Madrid gikk vi forbi statuen av en bjørn med et tre, som er avbildet på alle suvenirer, i Köln gikk vi ikke til Köln, og i Bonn klarte vi å savne Beethovens hus.
På den syvende dagen var det mulig å bli vant til det faktum at ramper automatisk rullet ut på hver buss, men jeg er den mest feige personen i verden og fortsatte å være nervøs. Ifølge planen var det en syv-timers busstur til Bremen, hvor min venn lett fikk meg inn i en rullestol. Jeg aner ikke hvordan Julia opprettholdt min nervøse tilstand foran hver buss.
I Hamburg husker jeg bare deponier og gående kryssinger med svært store fremskrivninger - taktile guider for synshemmede, som er dårlig kombinert med fasiliteter for rullestolbrukere. Likevel, i min erfaring, er Tyskland vennligere mot mennesker med funksjonshemninger. Faktisk var det en fantastisk ti dager i et parallelt univers, hvor folk i rullestoler beveger seg rundt i byen og bare bor. Ingen pokker en finger, og barna tar ikke engang oppmerksomhet til den uvanlige firehjulstransporten. Personer med nedsatt funksjonsevne i Europa er en del av samfunnet, og dette føltes.
Sotsji
Etter å ha tilbrakt et par uker hjemme, begynte jeg tidlig i mars på flyet igjen - denne gangen flyr i to uker til Sotsji med min mor. Jeg fløy til "den mest tilpassede for funksjonshemmede byen Russland", men Sotsji senket meg øyeblikkelig fra europeiske himmel til russisk jord. Inkluderingen slutter ved utkjørselen fra flyplassen og arboretet, der det ble installert virkelig komfortable heiser. I sentrum av byen var jeg selvstendig i stand til å krysse en gate, og deretter begynte tjue-centimeter brutte kantene med asfaltflettene. Jeg ble umiddelbart rammet av pekere med ikoner "funksjonshemmede": denne dalen er tilpasset dem som er i rullestol, denne gaten er også, men den taktile pekeren. Vel, bare en drøm! Og så så jeg en vertikal klippe, som burde være en rampe som fører til samme dør for rullestoler. Det er virkelig mange ramper i Sochi, men faktisk er det umulig å klatre eller stige gjennom noen av dem. Og da min mor og jeg bestemte meg for å bruke bussen, også med et "person med funksjonshemning" -tegn, nektet sjåføren til å begynne med, og da motvillig, med alt sitt utseende som viser at vi holder på med folk, og to stopp kan gå, gikk fortsatt ut for å senke rampen . Mer på bussene gikk vi ikke.
Det var lite håp for olympisk park: den ble bygget blant annet for paralympians. På stasjonen ble jeg fortalt at "Swallows" som går opp til parken ikke er egnet for personer i rullestoler. I parken selv fungerte ikke heiser, som reiser en mann til broen som forbinder parken med idrettsanlegg. Senere sa drosjesjåføren at disse heisene bare inkluderer ved spesielle anledninger, for eksempel når presidenten kommer.
Budapest
Schengen-visumet, som utløp i august, ga meg ikke hvile, og jeg kjøpte spontant billetter til Budapest i slutten av juni. Jeg hadde ikke andre reisende, og nærmere avreisedato ble tvil mer og mer overveldende: hvis jeg ikke kunne klare det alene, hvis noe skjedde, og hvis jeg ikke kunne forklare meg selv for ungarerne? Med offentlig transport i Budapest er det ikke veldig: i undergrunnen, nesten som i Moskva, er det bare noen få stasjoner som er utstyrt for passasjerer på rullestoler, og de berømte gule trikkene overfører atmosfæren i den gamle byen, men de er ikke egnet for rullestolbrukere. Til sist var jeg ikke sikker på at jeg ville fly et sted: det var skummelt å tårer, og jeg prøvde å finne minst et rimelig argument for å fly utenlands alene. Faktisk hadde jeg nesten ikke våget om det ikke var for min tidligere akademiske direktør, og nå en kollega og venn fra Budapest, som så snart hun fant ut om mine planer, skrev: "Kom, vi skal møte deg!" Mine foreldre visste ikke at jeg behandlet alene - og for å være ærlig, vet de fortsatt ikke.
Jeg skjønte at jeg bare gjorde det på flyplassen da jeg ble sittende fast på bagasjen klistremerket "BUD-VNUKOVO" på rullestolen min. Gruppen sportsfolk i rullestoler, som jeg ble lastet inn i ambulift, ga tillit. Hver gang jeg skremmer helvete ut av ambuliftrampen, men hvis jeg hadde syv personer foran meg på de samme stolene, hvorfor er jeg verre? Generelt tok samtalen.
Budapest viste seg å være noe gjennomsnitt mellom et progressivt, rettferdig Europa og landene i post-sovjetiske rom: for eksempel laget de en kongress på den ene siden av krysset og glemte det på den andre siden. Moderne trikker ble funnet der, men det er sant at du fortsatt ikke kan gjøre det uten hjelp. Men dette motiverte meg til å frata min irriterende frykt: Jeg sluttet å skamme seg for å be om hjelp fra komplette fremmede.
Å planlegge en tur alene var vanskeligere, vurderer at jeg er veldig dårlig guidet av kart: Jeg husket veien fra trikkestasjonen til vandrerhjemmet bare på den tredje dagen. Men følelsen av absolutt frihet, uavhengighet og nesten uavhengighet (i et vakkert vandrerhjem, dessverre, det var en bratt indre rampe) gjorde denne mini-reisen, kanskje det beste i et år. Dette er veien ut av komfortsonen når du prøver å dempe frykten og takle mistillid. Budapest med sine broer, det jødiske kvartalet, ruinbjelker, bredden med utsikt over Buda og Donau - byen drømmer.
For å være ærlig var ikke en enkelt tur perfekt, og det var tilfeller som jeg ikke ville huske. Heldigvis kom jeg alltid tilbake med hele bein og massevis av inntrykk. Jeg var veldig heldig fordi det var alltid fantastiske mennesker rundt meg. Selv om du reiser alene, handler det om folk. Det viktigste er ikke å slutte å ha det gøy og sette pris på hvert øyeblikk, selv om noe går galt, slik det var ment. Generelt, hvis du plutselig også har drømt lenge om å sette sammen en ryggsekk og starte alt på alvor - søk umiddelbart om et internasjonalt pass og kjøp billetter. Hvis jeg kunne slå dette og til og med erobre de hatet brosteinene, så kan du definitivt klare det.
bilder: Yury Gubin - stock.adobe.com, josevgluis - stock.adobe.com, Branko Srot - stock.adobe.com, daskleineatelier - stock.adobe.com, milosk50 - stock.adobe.com
